Lass mich daruber erzahlen Petronas-Yamaha: Wie dies zum Gerangel durch Stigefelt kam

Lass mich daruber erzahlen Petronas-Yamaha: Wie dies zum Gerangel durch Stigefelt kam

WITHU-Yamahas-RNF-Teambesitzer Razlan Razali Mittels Carmelo Ezpeleta

Razlan Razali Klammer auflinksKlammer zu anhand Johann Stigefelt: dasjenige Gro?enverhaltnis sei zerruttet

Dahinter Mark Gegenerklarung des malaysischen Mineralolkonzerns Petronas beim Yamaha-Kundenteam durch Teamprinzipal Razlan Razali musste Ein Rennstall fur jedes die Sankt-Nimmerleins-Tag den Eigentumerwechsel festlegen, diesseitigen den neuesten Hauptsponsor suchen, Wafer Teams As part of den Klassen Moto3 Ferner Moto2 zusperren, Perish Vertrage mit Yamaha offnende runde Klammerheutzutage unter Zuhilfenahme von 1 im Jahre anstelle 3 JahreKlammer zu oder Ein Dorna (wieder unter Zuhilfenahme von 5 Jahre) umandern.

Teamprinzipal Razlan Razali habe bei dem Silverstone-GP Zweck August verlautbart, er werde Dies MotoGP-Team vom bisherigen Inh. Sepang Circuit antreten und eres dereinst en bloc bei Mannschaft Director Johann Stigefelt besitzen Ferner weiterfuhren. Nichtsdestotrotz vor sechs Wochen beim San-Marino-GP verkundete Razali die Grundung des RNF-Teams, er prasentierte zigeunern in diesen Tagen Allein-Eigentumer, bei Stigefelt combat keine Rede etliche.

Dasjenige erregte beim SPEEDWEEK -Berichterstatter Perish berufliche Interesse, dies begann eine investigative Recherche-Tatigkeit. an dem 10. Oktober erschien dieser erste Nachricht zu diesem Thema. «Petronas-Team: Krach Mittels Teammanager Johan Stigefelt», lautete Welche Balkenuberschrift.

Dementsprechend meldeten einander weitere Informanten Mittels aufschlussreichen Schilderungen. Es bestatigte gegenseitig Pass away Hypothese, unser Umgang nebst Razali weiters Stigefelt sei dauerhaft zerruttet.

Razlan Razali will keine Schmutzwasche waschen Unter anderem den guten Schrei seines Teams auf keinen fall gefahrden.

Welcher Malaysier sagt Hingegen: «So das Kollektiv drogenberauscht initiieren wird hinsichtlich vorher vorher. So tief alles roger geht, horst respons null Negatives, es beharren alleinig positive Neuigkeiten nach au?en. Sofern einander die Weggang anbahnt, besuchen bei verschiedenen Seiten Angaben. & indem bin meine Wenigkeit jetzt konfrontiert.»

Dieser Konflikt begann Bei Aragon

Der Rabatz nebst Razali & Stigefelt trat bei dem Aragon-GP zutage & verscharfte sich Bei den folgenden Tagen solange bis zum Misano-1-GP Klammer auf19. Neunter Monat Des Jahres). «Bis dahin Fortdauer der Plan, Mittels Stigefelt als Ehehalfte weiterzumachen», raumt Razali Ihr.

Hinten diesem Aragon-GP Klammer auf12. SeptemberKlammer zu zu tun sein expire Chefs einiger Teamsponsoren unter Zuhilfenahme von Ungereimtheiten im Rahmen bei Stigefelt berichtet haben.

Dazu mess man drauf haben, weil Stigefelt via seine Bei Anderstorp/Schweden domizilierte Betrieb «One Performance» zahlreiche Geschafte z. Hd. dasjenige Petronas-STR-Team abwickelte. Ja irgendeiner Sepang Circuit oder Petronas beurteilen sich im Besitz des malaysischen Staats. Unser Firmen konnten also keine Leasingvertrage anhand Firmen genau so wie Ein Bischoff + Scheck Arbeitsgruppe inside Deutschland fertig werden, Perish seit dieser Zeit 1997 fur innovative Konzepte im Spezial-Fahrzeugbau den Stellung gemacht hat Ferner etliche Motorsport-Teams Mittels Aufliegern Ferner Hospitality-Burgen beliefert.

Wohnhaft Bei Razali, dieser Stigefelt ahnlich bekannt hatte genau so wie Marc-VDS-Teambesitzer Marc van Ein Straten durch 2010 solange bis funfter Monat des Jahres 2018 seinem Teamleiter Michael Bartholemy, Zunahme expire Desillusion. Auch wohnhaft bei einer Dorna wurden unerfreuliche Berichte via Stigefelt kolportiert, dessen Team-Projekte zu seiner Rennfahrerkarriere niemals bei langer Spanne Guter.

Zumindest brachte Stigefelt bei seinem benehmen unser Barrel vor diesem ersten Misano-GP zum absetzen. Wohnhaft Bei dieser Dorna wurde sogar bedacht, ob er im GP-Fahrerlager zur unerwunschten Petrson abgesprochen werden sollen Plansoll. Ihr Vorhersehung, dasjenige er durch Bartholemy teilen Erhabenheit.

Stigefelt versucht, Wafer Schuld an dem Zerwurfnis bei gegenseitig drogenberauscht Schmuggel treiben.

Er behauptete Gesprachspartner einem Teammitglied, dies sei zum Kontroverse gekommen, nachdem Razali bei irgendeiner den neuesten Rennfirma ursprunglich bei Eigentumsverhaltnissen durch 50:50 sprach, hinterher durch 60:40 Unter anderem mithin die eine Mehrheit https://lovescoutpartnersuche.de/ 70 Perzentil anstrebte.

Razlan Razali, Ein das Einsatzgruppe pro MotoGP weiters MotoE momentan mit seiner Unternehmen RNF ubernommen hat, will gar nicht mit Interna austauschen.

Er halt umherwandern an expire Tatsachen. «Ich verstehe Nichtens, had been Stigefelt wollte. Dorna-CEO Carmelo Ezpeleta hat mir unausgewogen im Jahr 2018 Perish beiden MotoGP-Platze verwenden lassen. Unser ist und bleibt mein gro?er Pluspunkt. Welches ist und bleibt mein ‚entry’, Dies wird mein ‚slot‘. Meine wenigkeit entscheide, welche Betrieb unser Einsatzgruppe betreibt», erklarte Razali im Exklusiv-Interview anhand SPEEDEWEEK .

Stigefelt verlangte offenkundig durch Razali, er solle Welche zwei kostbaren MotoGP-Teamplatze seiner schwedischen Unternehmen ‚One Auftritt‘ abgegeben.

So kam dies zur Kontroverse. Razali musste mithin wohnhaft bei den Sponsoren bereinigen, dass er Ein wahre Inh. der beiden Teamplatze sei Unter anderem Stigefelt keine Prokura habe. Irgendeiner Schwede hatte offenbar Amplitudenmodulation liebsten sekundar den brandneuen Ubereinkommen durch Yamaha amyotrophic lateral sclerosis One-Performance-Firmenchef selbst dicht.

Razali: «Ich war welcher Zahlmeister»

Indessen ist zusammen mit Razali weiters Stigefelt vermutlich auch daruber gestritten, welche Person irgendeiner wahre Profiteur & Inh. dieser Leasingvertrage bei Bischoff + Scheck sei. Wafer Leasinggebuhren seien aber beweisbar durch Sponsorgeld des Petronas-SRT-Teams getilgt worden.

«Wir sein Eigen nennen entschieden, getrennte Wege zu klappen.» Dasjenige war Razalis Lakai Erwiderung uff Pass away Fragestellung durch SPEEDWEEK , weshalb Stigefelt Bei den Planen des WITHU-Yamahas-RNF-Teams zu Handen 2022 keine Mobelrolle viel mehr spielt. «Ich mochte Perish Dinge fur durch Stiggy personlich zu Herzen nehmen weiters werde unter Zuhilfenahme von niemanden schlecht reden. Is nebst Johan Ferner mir vorgefallen ist Unter anderem welche Probleme entstanden eignen, betrachte meinereiner amyotrophic lateral sclerosis Privatangelegenheit. meine Wenigkeit werde indem keineswegs schwatzen. Entsprechend er sich dabei verhalt, kann er sogar Farbe bekennen .»

Stigefelt ist nachgesagt, er Busen gegenseitig sicherlich im Zuge dessen, er hatte selber Sponsoren zum Vorschein gekommen Unter anderem einiges zum klappen des Teams beigesteuert.

Dieser neue Hauptsponsor WITHU sei bei Fabio Barchittas Geschaftsstelle «Fastback» entdeckt worden, ausdrucklich Razali. «Er war durch diesem Deal stoned mir gekommen.»

Einer ehemalige 250-ccm-GP-Pilot Barchitta bestatigt im Diskussion Mittels SPEEDWEEK ebendiese Erklarung. «Ich habe WITHU doch vor drei Jahren drogenberauscht Petronas-SRT gebracht. Zuvor bekifft Marc VDS, indessen nebensachlich zugeknallt VR46.»

Faktum sei, dass uber Stigefelts Unternehmen One Auftritt untergeordnet Fahrervertrage abgeschlossen wurden. Beispielsweise welcher durch Darryn Krawatte, irgendeiner 2022 mit Andrea Dovizioso das neue WITHU-Yamaha-Team pragen wird.

Razlan Razali raumt ein, weil eres in Bezug auf Perish Leasingvertrage je Pass away Transport-Fahrzeuge Unter anderem Hospitality stoned Differenzen mit Stigefelt kam. «Ich genoss Dies Sentiment, auf keinen fall als Meldungen behandelt worden drauf ci…”?ur. Seitdem unserem Einstieg inside Perish Moto3-WM 2015 besitzen unsereins ‚One Performance‘ von Johan ausnahmslos wie ‚pass through company‘ nicht jungfraulich. Meine wenigkeit war damals erster Angestellter des Sepang Circuits, unser Firma konnte Hingegen keinen Kontrakt Mittels Bischoff + Scheck stehen. Also wurde welches Bares an ‚One Einsatz‘ uberwiesen, Die Kunden hat im Zuge dessen Wafer Rechnungen bezahlt. Ein ultimative Meldungen war Sepang Circuit wie Teambesitzer. Heutzutage bin meinereiner Inh. dieses Teams…»

Alabama neuer Rennstallbesitzer, dieser bis anhin als Teamprinzipal samtliche Rechnungen an One Gig oder Bischoff + Scheck bezahlte, wahnte sich Razali Klammer auf«Ich war ausnahmslos der ‚paymaster‘, irgendeiner Zahlmeister») denn rechtma?iger Inhaber welcher Leasingvertrage.

Razali: «Aber wie Selbst unser Mannschaft ubernommen habe, wurde meine Wenigkeit hinsichtlich das neuer Mandant behandelt.»

Alldieweil Wafer Handelspartner welches offenkundig unahnlich betrachten, entzweiten zigeunern Razali und Stigefelt.

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